Descripción general del producto
ElFF127-IE3El motorreductor es un variador de "clase de par-alto". Está diseñado específicamente para aplicaciones en las que la caja de engranajes debe atornillarse directamente a la pared de la máquina o a la brida del tanque, proporcionando un enlace de potencia rígido y de alta-capacidad. Con una capacidad de par de salida de hasta12.000 Nm, es la solución industrial para impulsar transportadores de tornillo, espesadores y elevadores industriales-a gran escala.
Emparejar esta unidad con unmotor IE3garantiza que incluso a altas potencias (hasta 45 kW), se minimice la pérdida de energía. La disposición de eje paralelo del FF127 ofrece un espacio mucho más estrecho que las unidades en línea comparables, lo que lo hace perfecto para su instalación en diseños de máquinas "sándwich" donde el ancho es la principal limitación.
Tabla de parámetros técnicos
| Característica | Datos de ingeniería |
| Rango de potencia | 7,5 kilovatios a 45 kilovatios |
| Velocidad de salida (a 50 Hz) | 5,8 a 312 RPM |
| Factor de servicio ($f_B$) | 1,0 a 3,5 (configurable) |
| Material de la carcasa | Hierro fundido reforzado GG25 de alta resistencia- |
| Sellado estándar | Sellos de labio múltiple-de FKM (Viton) |
| Peso | Aproximadamente. 310 kg - 480 kg |
Características de rendimiento únicas del FF127
- Rigidez de brida estructural:La carcasa FF127 está fundida con una brida de montaje extra-gruesa y salientes de orificios para pernos- reforzados. Esto evita la "flexión de la brida" bajo el enorme contra-par generado por cargas de 12.000 Nm.
- Alto-sumidero térmico de volumen:El FF127 cuenta con un cárter de aceite de perfil-profundo. Esto permite un mayor volumen de lubricante, lo que proporciona una mejor inercia térmica y garantiza que los componentes internos se mantengan fríos durante ciclos de trabajo pesado-las 24 horas del día, los 7 días de la semana sin refrigeración auxiliar.
- Engranajes-resistentes a golpes:Los juegos de engranajes helicoidales se fabrican con una geometría de diente especializada de "raíz-gruesa". Este diseño está diseñado específicamente para resistir las cargas de impacto erráticas que se encuentran en las trituradoras y trituradoras industriales.
Estructura y confiabilidad de los componentes
La arquitectura interna delFF127está enfocado a la "Resistencia Mecánica".
- Triple-reducción de etapa:La mayoría de las unidades FF127 utilizan un tren de engranajes de tres etapas-de alta-eficiencia-, lo que garantiza que la reducción sea suave y que el torque se genere sin fricción interna excesiva.
- Rodamientos-de servicio pesado:El eje de salida está soportado por rodamientos de rodillos cónicos de gran tamaño. Esto permite que la unidad maneje altas fuerzas de empuje axial, comunes en aplicaciones de agitador de entrada superior.
- Diseño-hermético al aceite:La carcasa se mecaniza en una sola operación de sujeción para garantizar una alineación perfecta de los ejes y una superficie de contacto sin-fugas entre las mitades de la carcasa.
Comparación de modelos relacionados (serie F-extra-grande)
| Modelo | Par máximo (Nm) | Rango de potencia (kW) | Enfoque de comparación |
| FF107 | 7,680 | 5.5 – 30.0 | Servicio pesado estándar |
| FF127 | 12,000 | 7.5 – 45.0 | Unidad de proceso primario |
| FF157 | 18,000 | 11.0 – 90.0 | Escala industrial extrema |
Industrias de aplicación primaria
- Minería y minerales:Impulsando alimentadores de plataforma de alta-capacidad y cintas transportadoras primarias.
- Tratamiento de aguas residuales:Impulsando espesadores de lodos y aireadores de superficie-a gran escala.
- Industria química:Agitación intensa-en tanques de reacción de alta-viscosidad.
- Logística a granel:Unidades de accionamiento principales para elevadores de cangilones industriales en puertos y silos.
Preguntas frecuentes
P: ¿Se puede utilizar el FF127 en orientación vertical?
R: Sí. El FF127 se utiliza frecuentemente en posiciones verticales "M4" para agitadores. En estos casos, recomendamos un sello de pozo seco opcional o un sistema de lubricación a presión para garantizar que la mayoría de los rodamientos superiores-estén siempre protegidos.
P: ¿El FF127 es compatible con otras marcas de motores?
R: Si bien está optimizado para motores SEW IE3, el FF127 se puede suministrar con un adaptador AM-o AR-para aceptar motores estándar NEMA o IEC de otros fabricantes.
P: ¿Cómo afecta la clasificación IE3 a una caja de cambios de este tamaño?
R: A alta potencia (por ejemplo, 30 kW o 45 kW), incluso un aumento del 1 % en la eficiencia ahorra miles de kilovatios-hora al año. El motor IE3 también funciona significativamente más frío, lo que evita que el aceite para engranajes se descomponga prematuramente, extendiendo los intervalos de servicio.
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