Descripción de productos
ElCOSER KA47-DRN90L4es una solución compacta pero potente de accionamiento en ángulo recto-diseñada específicamente para aplicaciones industriales con espacio-limitado. Al utilizar unEje hueco (serie KA)Gracias a su diseño, esta unidad permite el montaje directo en el eje impulsado de la máquina, eliminando la necesidad de costosos acoplamientos, adaptadores o complejos procedimientos de alineación.
En el centro de este impulso está elMotor de eficiencia premium DRN90L4 IE3, entregando 1,5 kW de potencia confiable. La combinación de engranajes cónicos helicoidales-y un motor IE3 garantiza un índice de eficiencia superior al 90 % en ambas direcciones de rotación. Esto se traduce en una menor generación de calor, menores costos de energía y una vida útil significativamente más larga en comparación con los engranajes helicoidales tradicionales.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalles de la especificación |
| Potencia de entrada | 1,5 kW / 2,0 CV |
| Clase de eficiencia | IE3 (Eficiencia Premium) |
| Par nominal | 400 Nm |
| Diámetro del eje de salida. | 30 mm / 35 mm (hueco) |
| Eficiencia de engranajes | > 90% |
| Factor de servicio | 0,85 – 3,0 (configurable) |
| Clasificación de protección | Estándar IP55 (IP66 opcional) |
| Ciclo de trabajo | Continuo (S1) |
Ventajas clave del producto
- Integración de eje hueco:Agiliza el diseño de la máquina al permitir que la caja de cambios se monte directamente en el eje impulsado, ahorrando espacio y tiempo de montaje.
- IE3 Ahorro de energía:El motor DRN90L4 cumple con los requisitos globales de alta-eficiencia, lo que reduce significativamente el costo total de propiedad (TCO).
- Versatilidad en ángulo-derecho:Ideal para montaje en el lado-del transportador donde el espacio longitudinal es limitado.
- Lleva-equipamiento gratuito:Los engranajes cónicos helicoidales-reforzados y de alta-calidad garantizan una pérdida mínima por fricción y un funcionamiento-libre de mantenimiento durante miles de horas.
- Conectividad modular:Se integra fácilmente con la gama de frenos, codificadores y sensores de diagnóstico de SEW.
Montaje avanzado y accesorios
Para optimizar aún más el KA47 para condiciones específicas del sitio, se encuentran disponibles varios accesorios especializados:
- Eje hueco TorqLOC®:Un sistema de conexión no-positiva que permite una fácil extracción del reductor incluso después de años de funcionamiento en entornos corrosivos.
- Tope de goma/brazo de torsión:Minimiza la vibración y la tensión mecánica en el marco de la máquina durante los arranques de alto-torque.
- Drenaje de Condensación:Respiraderos y orificios de drenaje especialmente diseñados para ambientes húmedos o{0}}lavados (alimentos y bebidas).
- Sellos FKM (Viton):Sellos de aceite mejorados para resistencia a altas-temperaturas y compatibilidad química.
Modelos relacionados y comparación de par
| Tamaño de la caja de cambios | Par máximo (Nm) | Ø eje hueco (mm) | Capacidad de carga |
| KA37 | 200 | 25/30 | Servicio liviano |
| KA47 (actual) | 400 | 30/35 | Servicio estándar |
| KA57 | 600 | 35/40 | Servicio mediano |
| KA67 | 820 | 40/45 | Servicio pesado |
Industrias objetivo
- Logística y Clasificadores:Ideal para transportadores de correa de transmisión-inferior o lateral-y clasificadores de correa-transversal.
- Maquinaria de embalaje:Accionamientos de alta-precisión para líneas de encartonado, sellado y embalaje.
- Alimentos y bebidas:Opciones de acero inoxidable y diseños de eje hueco para una fácil limpieza durante el embotellado y el procesamiento.
- Almacenamiento automatizado:Accionamiento compacto para sistemas de lanzadera y grúas AS/RS de pequeña-escala.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el beneficio de un eje hueco (KA) sobre un eje sólido (K)?
R: La serie KA (eje hueco) elimina la necesidad de un acoplamiento y un adaptador de motor, lo que reduce el espacio total del variador y simplifica la instalación mecánica, especialmente en espacios reducidos.
P: ¿Puede el KA47 manejar ciclos de-arranque-de parada de alta frecuencia?
R: Sí. Cuando se combina con el motor DRN90L4 y la selección correcta del factor de servicio, el engranaje cónico helicoidal-está diseñado para altas velocidades de ciclo sin los problemas de sobrecalentamiento comunes en los engranajes helicoidales.
P: ¿Es obligatorio el motor IE3 en todas las regiones?
R: La mayoría de los principales mercados industriales (UE, EE. UU., China) ahora exigen IE3 como estándar de eficiencia mínima para motores de 1,5 kW. Elegir la serie DRN garantiza que su equipo cumpla con las leyes energéticas internacionales.
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