Descripción general del producto
ElFlender B3HH07sirve como columna vertebral para transmisiones transportadoras-de servicio mediano. La designación "H" resalta su diseño de eje hueco, que permite que la caja de engranajes se monte directamente en el eje de la polea principal del transportador, eliminando la necesidad de alineamiento-acoplamientos sensibles y placas base voluminosas. Al utilizar un proceso de reducción de 3-etapas, el B3HH07 convierte una entrada de 11 kW en fuerza motriz masiva a bajas velocidades, lo que garantiza arranques suaves para correas completamente cargadas. Su carcasa está optimizada para una alta capacidad térmica, lo que garantiza que incluso en funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los componentes internos permanezcan dentro de límites de temperatura seguros.
Tabla de parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación detallada |
| Potencia nominal (P1) | 11 kilovatios |
| Par nominal (T2n) | 6.500 Nm |
| Número de etapas | 3 (1 juego de bisel + 2 juegos helicoidales) |
| Diámetro del eje hueco | 70 mm / 80 mm / 85 mm (personalizable) |
| Sellado estándar | Sellos de aceite NBR (Viton opcional para altas temperaturas) |
| Enfriamiento | Convección natural (ventilador de refrigeración opcional) |
| Material de la carcasa | Hierro fundido gris (estándar) |
Características únicas del B3HH07
Transportador-Geometría de alojamiento específica:El B3HH07 presenta una fundición "nervada" reforzada diseñada específicamente para absorber las fuerzas de reacción de la tensión de la cinta transportadora, evitando la "flexión" de la carcasa que puede provocar un desgaste prematuro de los engranajes.
Interfaz de disco retráctil integrada:Este modelo utiliza un disco retráctil cónico de alta-precisión en el eje hueco. Esto crea un ajuste por contracción mecánico de servicio pesado-sin juego,-que es significativamente más confiable que los chaveteros estándar en aplicaciones de transportadores inversos.
Juego de biselado en espiral de alta-eficiencia:A diferencia de los engranajes cónicos estándar, el tamaño 07 utiliza un método de molienda patentado por Flender en la etapa cónica en espiral, lo que resulta en una tasa de eficiencia del 97 % solo para esa etapa-crítica para reducir los costos de energía en plantas transportadoras de gran-escala.
Instalación y soluciones modulares
Eje-Montaje y soporte de torsión
El B3HH07 está diseñado para "desplazarse" sobre el eje de la máquina. Para facilitar esto, ofrecemos:
Brazo de torsión estándar:Un brazo de torsión-atornillado-para trabajo pesado con amortiguador de goma para absorber el impulso de arranque-del motor de 11 kW, protegiendo tanto la caja de engranajes como la estructura del transportador.
Pala motora (base oscilante):Una plataforma de acero rígida que se fija a la caja de cambios, permitiendo que el motor se asiente directamente encima de la unidad. Esto crea un "Power Pack" autónomo-que se mueve con el eje del transportador.
Módulo de respaldo:Se puede integrar un tope de respaldo de elevación centrífuga interna-. Esta es una característica de seguridad crucial para los transportadores inclinados, ya que evita que la correa ruede hacia atrás durante cortes de energía.
Tabla de referencia de modelos relacionados
| Serie de modelos | Configuración | Tipo de eje | Industria típica |
| B3HH07 | 3 etapas/ángulo recto | Eje hueco | Cintas transportadoras |
| B3SH07 | 3 etapas/ángulo recto | Eje sólido | Transportadores de tornillo |
| B3HH06 | 3 etapas/ángulo recto | Eje hueco | Líneas de embalaje ligero |
| B3HH08 | 3 etapas/ángulo recto | Eje hueco | Alimentadores para minería pesada |
| B2HH07 | 2 etapas/ángulo recto | Eje hueco | Clasificación de alta-velocidad |
Aplicaciones industriales
Minería y Agregados:Cintas transportadoras subterráneas y terrestres.
Agricultura:Accionamientos para elevadores de granos y transporte de piensos a granel.
Plantas de Cemento:Transportadores de zona de transporte y ensacado de clinker.
Logística:Sistemas de clasificación y traslado de palets de alta-capacidad.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué elegir un transportador de 3 etapas (B3) en lugar de uno de 2 etapas (B2)?
R1: Los transportadores normalmente requieren velocidades de correa lentas. El B3HH07 de 3 etapas proporciona relaciones de reducción más altas (hasta 112:1), lo que le permite alcanzar estas velocidades lentas sin utilizar poleas excesivamente grandes o transmisiones por cadena externas.
P2: ¿Cuál es el beneficio del diseño "H" de eje hueco?
A2: Ahorra espacio y dinero. No necesitas un acoplamiento de baja-velocidad ni una base de montaje grande. La caja de engranajes está sostenida por el propio eje del transportador, que naturalmente compensa pequeñas desalineaciones del eje.
P3: ¿Se puede instalar el B3HH07 en exteriores?
R3: Absolutamente. Cuando se solicita con el "Paquete para exteriores", incluye un respiradero con filtro de humedad, sellos Taconite para evitar la entrada de polvo y arena y una pintura epoxi especial de grado C3.
P4: ¿Es fija la clasificación de 11 kW?
R4: 11 kW es la clasificación estándar para ciclos de trabajo típicos de un transportador (factor de servicio 1,5). Si su aplicación es muy suave o intermitente, la capacidad térmica puede permitir un aporte ligeramente mayor, pero esto debe verificarse mediante una ficha técnica.
P5: ¿Requiere una bomba de aceite separada?
R5: No. El B3HH07 está diseñado para lubricación por salpicadura. Siempre que esté montado horizontalmente, los engranajes distribuyen el aceite de forma eficaz a todos los cojinetes.
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