Descripción general del producto
ElFlender B3SH10Sirve como piedra angular para trenes de transmisión industriales donde el espacio es limitado pero los requisitos de torsión son altos. Al integrar una etapa cónica con dos etapas helicoidales, logra altos índices de reducción y al mismo tiempo mantiene una capacidad térmica que supera con creces las alternativas de engranajes verticales o helicoidales. El B3SH10 está diseñado específicamente para55kWpotencia de entrada, lo que garantiza que las tensiones internas se distribuyan uniformemente entre los dientes-del engranaje rectificado de precisión. Su arquitectura modular permite una integración perfecta en plantas existentes, ya sea como accionamiento principal para transportadores o como unidad especializada para molinos de procesamiento.
Tabla de parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación |
| Potencia de entrada (P1) | 55 kilovatios |
| Par nominal (T2n) | 18.500 Nm |
| Número de etapas | 3 (1 juego de bisel + 2 juegos helicoidales) |
| Diámetro del eje sólido | 100 mm/110 mm |
| Cantidad de aceite | Aproximadamente . 25 - 32 litros |
| Eficiencia mecánica | > 94% |
| Peso (seco) | Aproximadamente. 950 kg |
Características únicas del B3SH10
Vibración-Geometría de la carcasa de amortiguación:La fundición de tamaño 10 utiliza un grado específico de hierro fundido gris (GG25) con correas internas reforzadas. Esta estructura única está sintonizada para absorber los armónicos de frecuencia media-que a menudo generan los motores de 55 kW, protegiendo los equipos sensibles aguas abajo.
Precisión del engranaje Flender "IDS":Los engranajes B3SH10 se producen utilizando la filosofía del Sistema de accionamiento integrado (IDS), que presenta una modificación patentada del perfil de los dientes. Esto compensa la deflexión microscópica del eje que se produce a 18.500 Nm, asegurando un patrón de contacto perfecto bajo carga completa.
Rutas de distribución de petróleo mejoradas:Específicamente para la serie B3 de 3-etapa, la carcasa incluye canales internos-fundados que priorizan el flujo de aceite a los cojinetes de la etapa cónica de alta velocidad, lo que reduce significativamente la acumulación de calor localizada durante el funcionamiento continuo.
Soluciones de instalación y accionamiento combinado
Integración perfecta de la planta
El B3SH10 está diseñado para ser el "corazón" de un paquete de unidades completo. Ofrecemos varias combinaciones-optimizadas de fábrica:
Pala del motor y acoplamiento de fluido:Para proteger el motor de 55 kW contra picos de arranque-, proporcionamos una base de pala de motor integrada combinada con un acoplamiento de fluido Fludex, específicamente ajustado para la inercia de entrada del B3SH10.
Protección ambiental con doble-sello:Para sitios de cemento o minería, el B3SH10 puede equiparse con un sello "Laberinto reengrasable". Esto permite a los usuarios purgar los contaminantes del área del sello sin abrir la carcasa de la caja de cambios.
Kits de alineación de cimientos:Proporcionamos pernos de nivelación especializados y juegos de cuñas adaptados a las dimensiones del pie B3SH10, lo que reduce el tiempo de instalación y garantiza la alineación de los rodamientos a largo plazo.
Tabla de referencia de modelos relacionados
| Serie de modelos | Clase de potencia | Tipo de eje | Orientación |
| B3SH10 | 55 kilovatios | Eje sólido | Ángulo recto |
| B3DH10 | 55 kilovatios | Eje hueco | Ángulo recto |
| B2SH10 | 75 kilovatios | Eje sólido | 2 etapas (baja relación) |
| B3SH08 | 30 kilovatios | Eje sólido | Ángulo recto |
| B3SH12 | 90 kilovatios | Eje sólido | Alto par |
Aplicaciones industriales
Manejo de materiales a granel:Unidades primarias para apiladores, recuperadores y transportadores de larga-distancia.
Minería y minerales:Agitadores para tanques de lixiviación y celdas de flotación.
Pulpa y Papel:Sistemas transportadores y despulpadores-de servicio pesado.
Energía:Unidades de alimentación de biomasa y unidades de ventilador de torres de enfriamiento.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es el beneficio del B3SH10 de 3 etapas sobre una unidad de 2 etapas?
R1: El diseño de 3 etapas permite relaciones de reducción mucho más altas (hasta 112:1). Si su transportador o máquina necesita funcionar a una velocidad muy lenta con un alto par de un motor estándar, el B3SH10 proporciona la reducción necesaria sin necesidad de un reductor de velocidad externo.
P2: ¿Puede el B3SH10 soportar cargas axiales en el eje de salida?
R2: El B3SH10 estándar está diseñado principalmente para torque. Sin embargo, si su aplicación implica empuje axial (como un mezclador), podemos actualizar los rodamientos de salida a rodamientos de rodillos cónicos reforzados.
P3: ¿Se requiere un ventilador de refrigeración para este modelo de 55 kW?
R3: Esto depende de la temperatura ambiente y del ciclo de trabajo. Para muchas aplicaciones en interiores, la convección natural de la carcasa de tamaño 10 es suficiente. Para ambientes al aire libre o con mucho calor-, una opción recomendada es un ventilador con eje integrado-.
P4: ¿Cómo verifico el nivel de aceite durante la operación?
R4: El B3SH10 viene de serie con una mirilla de aceite de alta-visibilidad. Para sistemas automatizados, podemos instalar un monitor electrónico de nivel de aceite que se integra con su PLC.
P5: ¿Cuál es el intervalo de servicio típico?
R5: En condiciones estándar, se recomienda un primer cambio de aceite después de 2500 horas de funcionamiento (asentamiento). A partir de entonces, se deberá cambiar el aceite mineral cada 10.000 horas o el aceite sintético cada 20.000 horas.
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