Los conjuntos de transmisión generalmente están hechos de metales como aleación de aluminio, acero y cobre.
1. Aleación de aluminio
Las carcasas de transmisión a menudo están hechas de aleación de aluminio debido a su peso ligero, alta resistencia y excelente conductividad térmica, características que cumplen con los requisitos de los conjuntos de transmisión.
Las aleaciones de aluminio comunes incluyen 6061 y 356 - T 6. 6061 La aleación de aluminio ofrece alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión, mientras que la aleación de aluminio 356-T6 tiene alta resistencia a la tracción y un excelente rendimiento de baja temperatura. Estas aleaciones de aluminio se usan comúnmente en carcasas de transmisión, bandejas de aceite, disipadores de calor y otras partes del conjunto de transmisión.
2. Acero
Los componentes críticos en los conjuntos de transmisión, como engranajes, rodamientos y embragues, generalmente están hechos de acero. La alta dureza del acero y la fuerte resistencia al desgaste son cruciales para la confiabilidad y durabilidad de los conjuntos de transmisión.
Específicamente, los materiales de acero comunes utilizados en los conjuntos de transmisión incluyen bajo - acero de carbono, medio - acero de carbono y acero de aleación. Cada material tiene sus propias características únicas y se utiliza en la fabricación de diferentes componentes.
3. Cobre
El cobre es un metal altamente conductor tanto para electricidad como para calor, y por lo tanto se utiliza en componentes de ensamblaje de transmisión, como componentes eléctricos y cableado. El cobre también ofrece una excelente resistencia a la corrosión y plasticidad, cumpliendo los requisitos para estos componentes.
Además de metales como aleaciones de aluminio, acero y cobre, los conjuntos de transmisión también pueden utilizar otros materiales, como plásticos y caucho. Estos materiales se usan típicamente en sellos, amortiguadores y otras áreas del conjunto de transmisión.