Descripción general del producto
El Flender H2SH08 es una piedra angular en el sector de accionamiento industrial, especialmente favorecido para transmisiones por cinta transportadora donde la eficiencia mecánica es primordial. A diferencia de las cajas de cambios comerciales estándar, la serie H2SH presenta un diseño de carcasa reforzada que minimiza la deflexión torsional bajo carga. Esta unidad de 45 kW está optimizada para aplicaciones de transportadores de tamaño mediano-a-grandes y proporciona una ruta de transmisión estable que reduce la tensión en el motor y los componentes del acoplamiento. Los dientes del engranaje helicoidal están carbonizados y rectificados con tolerancias precisas, lo que garantiza un rendimiento silencioso y de baja vibración-incluso a su máxima capacidad.
Tabla de parámetros técnicos
| Atributo | Detalle |
| Potencia nominal | 45 kilovatios |
| Par nominal | 16.500 Nm |
| Relación de etapa | Reducción en dos-etapas |
| Diámetro del eje de salida | 110mm |
| Material de la carcasa | Hierro fundido gris GG25 (estándar) / Hierro dúctil GJS (opcional) |
| Sistema de lubricación | Lubricación por salpicadura (estándar) |
| Límite térmico | Alto (mejorado por una superficie de carcasa optimizada) |
| Peso neto | ~480 kilos |
Características únicas del producto: H2SH08 Focus
Transportador-Distribución de carga optimizada:La geometría interna del H2SH08 está calculada específicamente para soportar las cargas radiales asociadas con la fuerte tensión de la cinta transportadora, lo que reduce el desgaste de los rodamientos en ciclos-largos plazo.
Endurecimiento superficial avanzado:Los juegos de engranajes se someten a un proceso de tratamiento térmico especializado que crea un núcleo dúctil y un exterior-duro como un diamante, lo que evita la picadura de los dientes durante los arranques de alto-torque.
Compatibilidad del sello Taconita:Para combatir los ambientes polvorientos de la minería y el manejo de materiales, el H2SH08 está diseñado para acomodar fácilmente sellos Taconite (sellos laberínticos llenos de grasa-) para evitar el ingreso de contaminantes.
Estructura de componentes y extensiones modulares
El H2SH08 utiliza undiseño de carcasa simétrica, que permite reflejar la unidad para configuraciones de salida-izquierda o derecha-sin requerir un conjunto de engranajes completamente diferente. Además, la unidad está preparada paraintegración de respaldo. En aplicaciones de transportador inclinado, se puede instalar un tope interno directamente en el eje intermedio para evitar el "retroceso" en caso de un corte de energía, lo que garantiza la seguridad del sitio y la protección del equipo.
Tabla de referencia de modelos relacionados
| Código de modelo | Tipo de eje | Método de conexión | Ventaja principal |
| H2SH07 | Eje sólido | Enganche | Tamaño compacto para menores kW |
| H2HH08 | Eje hueco | Disco retráctil | Montaje sin llave para una extracción más fácil |
| B2SH08 | Eje sólido | Ángulo-derecho (bisel) | Configuración del motor perpendicular que ahorra espacio- |
| H2SH09 | Eje sólido | Servicio pesado | Mayor capacidad térmica para 55kW+ |
Aplicaciones industriales principales
Manejo de materiales a granel:Accionamiento principal para cintas transportadoras y apiladores de larga-distancia.
Minería y canteras:Transportadores de alimentación para plantas de trituración y alimentadores de plataforma-de servicio pesado.
Terminales Logísticas:Sistemas de carga y descarga de buques de alta-capacidad.
Sector Energético:Sistemas de manipulación de carbón y transporte de biomasa en centrales eléctricas.
Preguntas frecuentes
1. ¿El H2SH08 es adecuado para instalación en exteriores en temperaturas extremas?
Sí. Para uso en exteriores, recomendamos un aceite sintético (PAO) y, según el clima, un elemento calefactor opcional para arranques en frío o un ventilador externo para ambientes de alto-calor.
2. ¿Cuál es la tolerancia de eje estándar para el eje sólido H2SH08?
El eje sólido de salida normalmente sigue una tolerancia de m6 para diámetros de hasta 110 mm, lo que garantiza un ajuste de precisión para acoplamientos y poleas.
3. ¿Puedo actualizar un motor de 45 kW a una potencia superior en la misma unidad H2SH08?
El H2SH08 está clasificado para un par nominal específico. Si bien puede soportar sobretensiones leves, exceder significativamente la entrada de 45 kW puede requerir cambiar a una serie H2SH09 o H3SH para mantener el factor de servicio requerido.
4. ¿Cómo se compara el nivel de ruido del H2SH08 con el de los modelos Flender más antiguos?
Gracias a la tecnología de rectificado modernizada y a la geometría de la carcasa que absorbe el ruido-, el H2SH08 funciona significativamente más silencioso que las generaciones anteriores y, por lo general, se mantiene dentro de los límites industriales de dB.
5. ¿Esta unidad admite lubricación forzada?
Si bien la lubricación por salpicadura es estándar para las unidades horizontales H2SH08, la carcasa está pre-mecanizada con puertos para permitir un sistema de lubricación forzada con motor-bomba si así lo requiere la velocidad de aplicación.
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