Caja de engranajes helicoidales de eje paralelo Siemens Flender H2SH04 11kW

Caja de engranajes helicoidales de eje paralelo Siemens Flender H2SH04 11kW

Modelo: H2SH04
Tipo de engranaje: Eje paralelo helicoidal (2 etapas)
Opciones de salida: eje sólido (estándar), eje hueco con disco de contracción o eje estriado.
Posición de montaje: Horizontal (estándar) o vertical.
Par máximo: hasta 4500 Nm (clasificación específica del tamaño 04).
Rango de relación (i): 6,3 a 18,0 (rango estándar de 2 etapas).

Descripción general del producto

 

ElFlender H2SH04es una robusta caja de cambios helicoidal-de dos etapas diseñada para-aplicaciones industriales de servicio pesado donde la confiabilidad y la alta eficiencia no son-negociables. Diseñada por Siemens (Flender), la serie H2SH es reconocida por su diseño modular y capacidad térmica excepcional, lo que la convierte en un elemento básico en operaciones de servicio continuo-.

 

Parámetros del producto

 

Característica Especificación
Clasificación de potencia 11 kilovatios
Velocidad de entrada 1500 rpm / 1000 rpm
Configuración del escenario Engranajes helicoidales de 2 etapas
Disposición del eje Eje paralelo
Método de enfriamiento Convección natural (ventilador o serpentín de enfriamiento opcional)
Lubricación Lubricación por baño de aceite (estándar) o por alimentación-forzada
Material de la carcasa Hierro fundido de alta-calidad (GG25)

 

Características distintivas del H2SH04

 

Geometría de engranaje optimizada:El H2SH04 utiliza tecnologías de rectificado avanzadas que dan como resultado un contacto dental superior. Este tamaño específico está optimizado para reducir las emisiones de ruido incluso a altas velocidades de entrada.

Alta calificación térmica:A diferencia de las cajas de engranajes comerciales estándar, la carcasa H2SH04 está diseñada con una mayor relación de superficie-a-volumen, lo que reduce significativamente la necesidad de refrigeración externa en muchas configuraciones de 11 kW.

Compatibilidad de entrada universal:Diseñado para interactuar perfectamente con motores IEC estándar, proporcionando un tamaño compacto para diseños industriales con espacio-limitado.

 

Estructura de componentes e integración modular

 

La arquitectura interna del Flender H2SH04 se centra en un conjunto de engranajes modular. Los engranajes están cementados-y rectificados para garantizar una alta densidad de potencia. La unidad consta de una carcasa dividida-que simplifica el mantenimiento y permite inspecciones internas sin desacoplar completamente la unidad de la máquina accionada. Al utilizar componentes internos estandarizados, Siemens garantiza que las piezas de desgaste estén fácilmente disponibles, minimizando el tiempo de inactividad para trenes de transmisión especializados.

 

Matriz de modelos comparativos

 

Variación del modelo Tipo de eje Método de conexión Relación Nominal (i)
H2SH04-A Eje sólido Chavetero / Acoplamiento 8.0
H2SH04-B Eje hueco Disco retráctil 12.5
H2SH05 Eje sólido Mayor capacidad de torsión 10.0
H2SH04-V Eje vertical Montado en brida 15.0

 

Aplicaciones de la industria objetivo

 

Sistemas transportadores de correa:Proporciona un par constante para el manejo de materiales en minería y logística.

Agitadores y Mezcladores:Manejo de las cargas axiales y radiales típicas del procesamiento químico.

Tratamiento de Agua:Potencia de accionamiento fiable para bombas de tornillo y aireadores.

Grúas y Polipastos:Control de movimiento preciso para accionamientos de elevación y desplazamiento.

 

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se puede utilizar el H2SH04 en entornos exteriores?

Sí. Con las opciones adecuadas de recubrimiento y sellado de superficies (como los sellos Taconite), el H2SH04 es totalmente capaz de operar en sitios industriales polvorientos, húmedos o al aire libre.

P2: ¿Cuál es el intervalo típico de cambio de aceite para esta caja de cambios?

Bajo temperaturas de funcionamiento estándar (aproximadamente . 80 grados), el aceite mineral debe cambiarse cada 10 000 horas de funcionamiento o cada dos años. Los aceites sintéticos pueden prolongar significativamente este intervalo.

P3: ¿Es posible actualizar un ventilador de refrigeración a una unidad H2SH04 existente?

Generalmente sí. El diseño H2SH04 permite agregar un ventilador mecánico en el eje de alta-velocidad o un enfriador de aceite-a-aire externo si la carga térmica aumenta debido a cambios en el proceso.

P4: ¿Cómo se compara el diseño helicoidal de eje paralelo con una configuración helicoidal- biselada?

El eje paralelo (H2SH) es más eficiente y rentable-para aplicaciones donde el motor y el eje impulsado son paralelos. Las unidades biseladas-helicoidales (B2SH) solo son necesarias cuando se requiere un giro de 90 grados por razones de espacio o diseño.

P5: ¿Qué información se necesita para una cotización precisa de repuestos?

Proporcione el número de serie ubicado en la placa de identificación. Esto permite identificar el número exacto de dientes del engranaje y las especificaciones de rodamientos utilizadas en su construcción específica.

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